１０ステラ４０００Ｓ初ヒット 70-21 57-14

昨日は久しぶりの平日休みだったので、暖かい気候もしばらく続いたこともあり、朝からサクラマスの様子を見に行ってきました。２箇所ほど回って投げ続けてみたのですが、何の反応もありませんでした。まだ早いようです。

 

毎日のように釣行していると、ガソリン代も馬鹿になりません。基本的には仕事を含め１週間に一度の給油で終わればＯＫということにしていますが、それでも今後のことを考えると、抑えるところは抑えようと考えました。

 

具体的には平日の夜の釣行は、車で長くても１０分程度の距離までとして、それ以外の釣り場は休みの前日か休みの日に行くように考えました。そしてそうなると釣り場が限られる為、効率よく釣り場に入れるように昼間に偏光サングラスを使って、下見をしてきました。

 

春先で濁りも入っていないため底の状態まで良く見ることが出来ました。いつも釣っているポイントも、場所によってはかなりの水深があり、今までの攻めかたでは足りないように思いました。先日釣った場所は思ったほど水深もなく、シモリもありませんでした。ファーストブレイクと流れ、ベイトが重要な場所のようです。

 

夜に下見した場所に行くと、先行者が１人いました。いつもなら帰るところですが、昼間下見をしたこともあり、周辺にもチェックしたいところがあるのでチェックしつつ先行者のほうに移動していきました。声を掛けると釣れていないようでした。

 

先日釣ったポイントまで行き、何投かしていると、カツッっとヒット、ドラグも出ているので、そこそこのサイズのようです、スパイクブーツもバッチリ履いているので、サクサクと下まで降りてフィッシュグリップで取り込みました。それをストリンガーに繋いでリーダーをチェックしてしばらく投げているとまたヒット！！昼間に見た対決ＤＶＤの嶋田さんのようで、自分でもびっくりしました。

 

ステラの初ゲットはシーバスでうれしいです。ドラグ調整の時にはやや軽薄な音だと思いましたが、魚が出すドラグの音は心地よい音でした（笑）。隣の人は見ているとかなりのスローリトリーブで、ルアーの飛距離も出ていないようでした。こんなところでもＤＶＤのイメージの効果が出でいるのだと思います。嶋田さんありがとう。

それにしてもＴＫＬＭ１２/１８釣れますね。釣った後確認してもフックが伸びていないところが良い感じです。さすがタックルハウス。Ｋ２Ｆ122も購入してみたくなりました。

 

タックルデータ

ロッド：ＭＷＬＳ－９６２ＰＥ　ＬＩＭＩＴＥＤ

リール：１０ステラ４０００Ｓ

ライン：シーバスＰＥ１号

リーダー：ダイワ船ハリス真鯛５号

ルアー：ＴＫＬＭ１２/１８シルバー系

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最近発売されたこのＤＶＤを買ってみました。

結果はネタバレになるので触れませんが、特徴的だなと思ったのは、リトリーブスピード。

よくスローリトリーブとか、ファストリトリーブとか、秒何回転とかいいますが、それらは個人の感覚的なものでしかなく、リールの番手や、ノーマルギア、ハイギア、巻いている糸によってもまったく違ってくることになります。

 

そして私がＤＶＤを買う理由はほとんどこのリトリーブスピードとアングラーの考えかたを知りたい為に買うのです。ファイトを見ているのも面白いですけどね・・・

 

嶋田さんに関して言えば、自分の基準からすると結構なファストリトリーブに思います。

ただ、ポイントに対する考えかたや、アプローチの仕方は参考になりました。どこに行っても応用が利きそうな考え方で、説明もうまいです。どこかの雑誌に有能な営業マンとありましたが、間違いなさそうです。ただ嶋田さんクラスでも知らない場所では取り込みまで考えて釣りをしている訳ではないというのがちょっと意外でした。

 

小沼さんは、いつもの通りの釣りでした。自分でも言っている体力勝負の釣りです、私たちが使えないプロトタイプのルアーの紹介などが多く、ちょっとうんざりな感じです。

間違いなく上手いのでしょうが、それを説明できる手段があまりないというか、上手でない感じです。ブログを見ていてもそれは感じます。

 

トータルで買って損はない気がしますが、１度見ればそれで十分な気もします。

値段落ちる前にオークションに出すのも良いかもしれません。

１０ステラ４０００Ｓインプレッション

さっそく到着した次の日にイグジストからステラにリールを変更しました。

私はＴ型ハンドルノブは使えないのですぐにブランジーノで使っていたＧクラフトのハイパースピンノブに交換。良い感じです。ところがこれに交換する際にノーマルのノブが外れず、かなり難儀しました。Ｔ型ノブのネジの接着剤が強烈に付いていて、ノブシャフトが同時に回ってしまい、何をやっても外れず、最終的にはノブシャフトの裏からブレーキクリーナーを吹いて脱脂した後に瞬間接着剤を流し込んでしばらく放置してやっと外れました。Ｔ型ノブの内側の樹脂は見るも無残な事になってしまいました。

ステラ用のＧクラフトのハンドルも出ていますが、あのノブは早巻きで指が痛くなるのと、セットで２万円をハンドルに使うなら予備のリールを買ったほうが良いと思うので購入できません。ハイパーブランジーノ用ハンドルで懲りました・・・。

糸についてはイグジストで使用していたＰＥをそのまま使いまわすことにします。スタジオオーシャンマークのＥＸ２５００Ａに巻いてある下巻きもそのままでほぼピッタリでした。もう少し下巻きを増やせそうではありますが、とりあえずイグジストと同程度は飛んでいるようなのでしばらくこれで使います。これだけ下巻きが巻けるようであれば、夢屋の４０００ＳＳスプールでも何とか巻けるかもしれません。

 

巻いた感触はイグジストとそれほど変わりはありません。どちらもスムースそのものです。飛びや感度に関してもちょっと使った感じでは違いはわかりません。今回購入にあたって、少し気になったのがスプールのサイズでした。イグジストは実測５１ｍｍで、ステラは４９ｍｍです。１１ツインパワーは５１ｍｍで、こちらも最後まで迷った理由だったのですが、杞憂に終わったようでほっとしました。

 

あとひとつ気になったのはドラグの出かたでした。スタジオオーシャンマークとの比較ですが、オーシャンマークはロッドを曲げてドラグの調整をしているときでも実にスムースに出て行きます。対してステラは段付があるというか糸の出かたにムラがあるように感じました。これはちょっと気に入らないのでドラグを分解して清掃し、グリスを塗り直してみました。ちょっと引っ張った感じでは改善しているようですが、こちらもしばらく様子見です。音もあまり好みではないのですが仕方ありませんね。

 

その後の感想では飛距離に関しては、若干ですがステラのほうが良いような気がします。メジャー当てて測ってないので感覚的なものですが・・・

ドラグに関してはその後の釣行で問題なくスムースになっていることを確認しました。

Ｇクラフトのシマノ用はこのブルーのカラーはないので、このまま大事に使うことにします。

装着は下のベアリングの上下に６×４×0.1のワッシャーをかませてネジでクリアランス調整すれば使用できます。

１０ステラ４０００Ｓ購入

去年の１０月ごろイグジストハイパーブランジーノをオーバーホールに出した際、一回のオーバーホールに２万円近くのお金を出すのがもったいなく思っていました。なぜそんなことになるかというと、ダイワではメインギアなどの重要部品を単品では売ってくれず、すべてメーカーで交換することになるからです。また、ギア単体でも、ハイパーデジギアは１万５千円程で、部品代がものすごく高いのです。そのため、ダイワで何回かギア交換すると、リールが買えるほどのメンテナンス代金を払うことになります。

 

今度発売される１１ツインパワーが思いのほかかっこよく、値段もそこそこなので、買い換えようかと検討していました。値段も実売３万円程度なので、この手のリールとしてはお買い得といえる値段なのではないでしょうか？そこで気になったのがスプールでした。シマノ系のスプールはラインキャパが不必要なほど多く、ＰＥ１号がメインの自分にとっては５００ｍのラインキャパはありすぎで、不要な下巻きによる若干の重量増加もいやなところです。それを嫌って夢屋のスプールを購入するとプラス１万円となり、リーズナブルさが失われていきます。実売４万円ならば、あと少しプラスしてステラという選択肢もあるからです。

 

ステラにはシャロースプール仕様の４０００Ｓというモデルがあり、スペックを見る限りＰＥ１、２号１９０ｍで、経験上ちょっと細い１号に下巻き少しでバッチリな予想です。ただ、色に関して言えばツインパワーのほうが好みだし、重さで言えば今使っているハイパーブランジーノに近いステラのほうが違和感は無いはずです。

 

念のためシマノに確認してみると、ピニオンギア、クロスギア用ギア、ドライブギア組を交換すれば、ＰＧにもＸＧにもなるということです。しかもこの３点で４５００円（税抜き）です。ダイワとのこの違いに唖然としました。まあ、実際に交換する際にはギアの減りも考えてクロスギア軸も交換することになりますがそれを入れても５５００円です。

これでダイワとの決別もアッサリ決まり、色々考えて、ブランジーノを売ればツインパワーの値段でステラが手に入れられるので、ステラにしました。最高峰のリールを買えば少なくとも後悔は無いはずです。ダイワはしばらくマグシールド路線で行くはずなので、メインギアを部品として出すことは無いでしょう。

 

 

さすがの２３０ｇ！！軽いです。部品さえ売ってくれれば・・・

 

 

こちらは２６７ｇでした。まあ、ボディーの材質が違うってことで・・・

 

オークリータレックスレンズ２

ドライブ用に購入したモンスタードッグルですが、その後何度か使用してたものの、すぐに目が疲れてしまいます。現在メガネは使用していませんが、疲れるサングラスで目が悪くなっては元も子もないので、モンスタードッグルにもタレックスレンズを入れてもらいました。

 

交換前

このゆがみでは疲れるとは思ったのですが、ドライブ中１０分もたたないうちに目の芯が疲れてくるような感じで、掛けているのもつらいくらいでした。

 

交換後

 

このようにゆがみはまったく無く、前回のジュリエットでも目が痛くならないのは確認済みなのでよい感じです。ジュリエットに付けたアクションコパーはかなり薄かったので、マズメ、光量低下時に使用する事にして、今回は晴天日差しが強い時用ということで、タレックスレンズではもっとも濃いレンズになるトゥルービューフォーカスのブルーミラーにしました。透過率１３％ならばオークリー偏光レンズの約１０％と変わらないので目は透けないかと思いましたが、３０％のアクションコパーよりは濃いものの、場合によっては透けるようです。それでもオークリーの純正は歪みがひどいのでタレックスレンズ以外は考えられません。

 

一度使ってしまうとこれ以外はちょっと考えられません。タレックスとそれ以外と言ったところでしょうか。

 

これで今年はオールシーズン快適に釣りとドライブが出来そうです。

 

２０１１年３本目 77-295

最近は風速が１０ｍを越えず、なおかつ釣り場が波をかぶっていなければ釣りに行っています。２月に入って何本か釣れているので、好調の場所に通っています。夕マズメには他の釣行者もいたようですが、そのときには雹と強風で、おそらく釣りは出来ないだろうと思われる天候でした。

 

夜になり、自分が釣りの出来る時間帯になると雨は降っていましたが、風が収まり、釣りが可能な状態でした、とりあえず好調な場所に入ってスズキを狙いますが、アタリがないので、一番近くの湾内でもヤリイカが釣れた情報を元に、狙いを変更してヤリイカをやってみましたが、そちらもまったく反応は無く、開拓できない状態でした。

 

しばらく時間がたち、満潮時刻も近づいてきたので、さっきの釣り場に戻りました。雑誌に良く書かれているしばらく休ませて再度入ると釣れるという事の検証です。先ほど入ったときには前回、前々回と釣れたアイルマグネットと、Ｋ-TEN12/18でダメだったので、今度はタックルボックスの中から探してきたコモモⅡのオチアユを使いました。

 

年始に入って、ずっと南のほうで釣れている時のベイトがハタハタで、前の２本を釣ったカラーもそれっぽい色だったのでそれらと似ていて、なおかつレンジが浅いコモモⅡをセレクトしたのです。何度が投げていると、リトリーブ途中にコツコツとアタリがありますが乗りません、さらにゆっくりにして足元付近のストラクチャーに絡む流れに入ったときゴツッと来ました、ロッドを立てると綺麗に曲がり、寄って来ないのでそこそこのサイズと分かりました。前回よりは引いています。

 

あわてず低い場所に降り、弱らせるように頭を水面から出したままキープしてフィッシュクリップでつかみましたが、そのあとにラインの巻き取ろうとすると軽い感触でドキッとしました。口にルアーは付いていますが、スナップが伸びてルアーが外れていました。

４０ｌｂだったのですが、伸びますね。某アングラーのようにリングとスプリットリングの接続にしないとだめかもしれません。あとは荷物が増えるがネットを購入するかですね。

 

 

７７ｃｍ、２．９５ｋｇでした。アフターのため長さの割に軽いですね。

釣れた場所を通勤途中に見てみると、河口でファーストブレイクとテトラが絡み、そこに流れが当っている理想的な場所のようです。それでも時間帯によって釣れる釣れないがあるのですからゲームとしては面白いですね。もうちょっと釣れそうです。

タックルデータ

ロッド：Ｇクラフト　962ｌｉｍｉｔｅｄ

リール：イグジストハイパーブランジーノ２５０８Ｒ

ライン：シーバスＰＥ１号

リーダー：銀鱗レッツ３号ナイロン

ルアー：コモモⅡ　オチアユ

２０１１年２本目55-13

一昨日、昨日とシーバスに行ってきました。ヤリイカのストックも無くなったので、ヤリイカも欲しいのですが、なにせ釣り場まで遠いので最近ちょっと億劫になってきました。シーバスが釣れ始めるとどちらかと言えばシーバスを釣りたいのです。

 

前回釣れた場所へ向かうと、今日も誰ひとりいません。昨日は強めの向かい風が吹いていたのと、水位がかなり下がり、海の状態も荒れていたので短時間しか釣り場に立つことが出来ませんでした。今日は打って変わってベタナギの状態で、これはこれで微妙な感じがしますが、ヤリイカ釣り場に向かう時間ももったいないのでこのまま狙います。

 

前回ヒットルアーのＴＫＬＭ12/18コットンキャンディー？から釣り始めますが、まったくアタリもないので、次々とルアーを交換していきます。流れのよれを探していきますが、どこもかなり弱い流れのようです。簡単に釣れる釣りだとは思っていませんが、だんだん心が折れかかってきます。が、最近はイカであれ魚であれ食べていかなければならないので　いれば食う、いなければ食わないというシンプルマインドで釣りをしています。

 

下げ止まりまで１時間半となった頃川のほうにアップキャストで投げたルアーが流されながら足元近くまで来たときに何かがガッと来ました、この前のカツンと違ってアタリは強く出ていましたが、前回より軽く寄ってくるので、サイズは小さいと分かりました。前回の教訓でスパイクブーツとエギング用のギャフを持っていたので取り込みは楽勝かと思われましたが、久しぶりに出してみたエギング用ギャフのフックが小さい・・・こんなに小さかったっけ・・・波もないので水面近くまで降りてフィッシュクリップを使おうとするとこれも届かないのでリーダー持って抜き上げました。このサイズなら３号ナイロンでも抜き上げ可能です。３番フックは抜き上げてもこのサイズだと伸びませんね。４番だと少し伸びると思います。

 

 

５５ｃｍ1.35ｋｇでした。

今年は調子いいです。釣れるとやっぱりうれしいです。

前回、今回とシルバーカラーが良いようです。今日も可能ならシルバー中心に行ってみようと思います。

 

タックルデータ

ロッド：ＧクラフトセブンセンスＭＷＬＳ-962ＰＥ　ｌｉｍｉｔｅｄ

リール：イグジストハイパーブランジーノ２５０８Ｒ

リーダー：銀鱗レッツ３号

ルアー：アイルマグネットＤＢネオ　シルバー

REALヒラスズキ2・・・を見てみた

SALTY！ DVD　津留崎義孝監督作品 REALヒラスズキ2 販売元：ショッピングフィード ショッピングフィードで詳細を確認する

前作のリアルヒラスズキゲームも購入したのだが、今回のものも、さほど代わり映えしない内容でした。

津留崎塾だけはそこそこ参考になったが、その他のシーズンごとのパターンはただダラダラと釣りを見せられているようでイマイチでした。

前作のように、その釣り場までどの位歩いて移動しているのかとか、どれだけの時間で何尾釣れたのか、ベイトは何か、その釣り場で何を考えて釣りをしているのかが分からない映像では、参考にするものが少ないように思います。

また、荒れた釣り場では音声は取りにくいとはいえ、ナレーションでフォローするでもなく、文字が入るわけでもないので、見ている人にとっては何を参考にしたら良いのか判断に苦しみます。

ぜひ、顧客から感想などを聞くフォームを作って、映像で何を知りたいのか、何を見たいのか確認してそれを映像で見せることをしたほうが良いと思います。そうでなくてはたとえ何枚組であろうと自己満足の映像を見せられるのは辛いと思う素人の感想でした。

個人的にはヤフオクで多少安く購入して値段なりだと思う内容でした。とても映画2本分以上の価値があるとは・・・略

２０１１年１本目はランカー 83-37

２月１日の夜にもヤリイカスッティングに出かけたのだが、先行者に聞くと、まったくダメとの事、その後ポイントに入ってランガンしていくと、流れとは関係なさそうな堤防の中央付近で１０ｃｍ程度のヤリイカが２ハイ釣れ、それをリリースした後に釣れたのがこのサイズ

 

 

３７ｃｍ。小イカの恩返しでしょうか？このあと場所を変えて粘るもこの日はこれっきりでした。その次の日は思いがけず気温が上がったことにより、ヤリイカ狙いの人が多かったのかまったくの坊主でした。ヤリイカは気温が低く、天気荒れ気味の風裏、流れの中がキーワードのような気がしてきました。ただ、アオリイカと違って、アタリも小さく、細身で水が入る部分が少ないためか、引きも弱く感じます。もう少し大きくなれば違うのかも知れませんが、通算３０パイほど釣って、釣り場までの遠さもあり、ちょっと気持ちが萎えてきました。

 

そこで昨日は、一番近い湾でのヤリイカの調査に行きました。近くで釣れるなら効率が良いからですが、キーワードを元に探ってみてもアタリすらなく、冷蔵庫にもまだストックはあるので、久しぶりのシーバスに切り替えました。

 

近くの河口に移動して、エギングロッドのままルアーだけ付け替え、探っていきます。水深はかなり浅くなっているようで、普段は見えないテトラまで露出していました。わずか４、５投で冬場特有のコツッと言う極小のアタリがあり、ロッドを立ててみると生体反応がありました。半信半疑で巻いてくるとエラ洗いをしたのでシーバスと分かりました。

 

そこで困りました。足元はいつもより水位が下がっているため、海草ですべるのですが、釣れるかどうか分からないのでスパイクではなく、普通の長靴だったのです。手元にはフィッシュグリップのみで、ハンドランディングかそれを使うしかありません。テトラの先端を回り込み、どうやら取り込み出来そうな場所を見つけて、かなり時間をかけてランディングできました。いつも最悪の状況を想定して装備はしっかりしないとダメですね。

 

 

今年１本目のシーバスは８３ｃｍ、３．７ｋｇのランカーサイズでした。産卵後なのか軽めでした。最後に水温を計ってみるとなんと３度でした。最低水温記録更新です。魚も生きていかなければならないので、水温が何度であろうと釣れるときは釣れますね。冬場のシーバスはあまり引かないし、アタリも弱いのでエギングロッドが最適です。去年も確か２月に釣ったのはエギングロッドのライドライドです。

 

タックルデータ

ロッド：ゼナック　ルーフパラボリック　８６

リール：セフィア　ＣＩ４　Ｃ３０００Ｓハイギア改

ライン：キャスタウェイ０．８号

リーダー：銀鱗レッツ３号

ルアー：タックルハウスＴＫＬＭ12/18　レインボー

 

ヤリイカ スッティング ３

一昨日までの大荒れの天気が弱まりつつあったので、風は１３ｍほどあったものの、ヤリイカストックもなくなったので釣りにいってきました。

 

最近調子良かった場所に行ってみると、２台ほど車が止まっているので、そこはパスしてあと５分ほど遠い漁港に向かいました。一昨日までの大荒れの天気でまた雪がガッツリと積もっており、４ＷＤでないと行けないほどの雪の量でした。この状態ならば、誰も入ってなさそうなのでニヤリとしたことは言うまでもありません。

 

車を止めてからも、５分ほど歩くことになりますが、誰も入っていない状態ではそれも楽しくもあります。今日入ったのは自分が最初で、釣れる確立が高いからです。そして２投か３投で１パイ目をゲットして、程なく２杯目も釣りました。今、ヤリイカを釣っている仲間内では、ヤリイカのスクール４ハイ説というのがあり、釣れ始めると４ハイまでは釣れるが、それ以降は場所を変えないと釣れないのです。逆に言えばあと２ハイ程いるはずですが、いつ天気が崩れるかわからないので、早めのランガンで探っていきます。

 

今回は、ゆっくりの動きのほうが釣れるという予想の検証のために、前回２号と３号に鶏肉を巻いたものの他に、オモリ無しのスッテに巻きつけるタイプのオモリを１号分（約４ｇ）巻いたものを用意しました。夜は浮いている可能性が高いのと、表層にいるやる気のあるヤリイカをテンポ良く釣って行ったほうが効率が良いと思うためです。そして予想通り軽いタイプのスッテで２ハイ釣ったのですが、あとが続きません。

 

自分しかいないので反対側の堤防の端まで行き、そこで探りを入れてみますが、なかなか釣れません。調子の良かった最初の場所に戻り、今度は重めのスッテで距離をとり、深めのレンジを探ってくると、続けてまた２ハイ釣れました。今度は最初より若干サイズアップしています。

 

途中で吹雪になり、カーボンロッドを伝ってビリビリと感電のような状況がありました。ふとリールに目をやると、ラインローラーから火花が散りました。雷は無かったのですが、それに近い状況だったのだと思います。吹雪いてやんでを繰り返し、何度目かではロッドからビリビリが伝わって足元を見ると、スパイクソールと堤防の雪とのあいだで電流が流れているのが見えました（笑）それでも釣れていると止める気にならないから不思議と言えば不思議です。

 

明日は休みなので今日も数を伸ばしたいと思います。現在２７ハイです