 | メガバス デストロイヤー オロチ・ピークパフォーマンス F3-610DGS |
１０年ほど前のバスブーム（笑）にはこのロッドを使っていました。
もっともバスにではなく、シーバス用としてです。
このブームの時には、メガバスのロッドがほとんど手に入りませんでした。
ですが、少しずつブームが去っていくと地方にはロッドがあまり、それ以外では足りないと言う現象が起きました。
あるときは自分用に買ったメガバスのトップウォーターロッドＦ１-60Ｘ？
をヤフオクに出したら９万円近くの値をつけたこともありました。（遠い目）
それがいまや新品でも１割引、綺麗な中古でも１万円台からとか時代を感じます。
まあ、バスも害魚指定されてからさっぱりなんでしょうけどね。
道具が安く買えると今度は魚がいない・・・どうしたものか
約１０年ぶりに引っ張り出した道具とともに過去のポイントへ通っています。
もともとあまり釣れないので今度釣れるのはいつになることやら・・・
それでも気持ちよい放物線を描いて飛んでいくルアーを見ているだけでも結構気持ちよかったりもします。
 | 【即納】トラスト グレッディプロフェックイージー Profec easyTRUST GReddy ブーストコントローラー |
最近また車をいじりたくなってきました。
以前も軽自動車に乗っていて、そこそこいじってたんですが、
事情により廃車になりました。
その次に今のジムニーを買ったのですが、ここ２年ほどノーマルで乗っていました。
最近拾ってきた雑誌にトラストのブーストコントローラが載ってました。
一般的なブーコンと違って、別体のバルブを持たず、ノーマルのパルブに割り込ませて使用するタイプとの事でした。
ノーマルのブーストコントロールはかなり幅があるため、0.7止まりの車もあれば、
0.9とか1.0かかるノーマル車もあるのです。
ということは、現在0.7のノーマル車はメーカーの基準値である1.1とかまで上げても
なんとレギュラーでそのまま乗れてしまうことになります。
そのためだけに高いブーコンを買うのもなんだかなーと思ってたので、定価２万円
ネットで探せば１．６万円はお買い得と思います。
ただ、メーカーの対応車種を見てもジムニーは乗っていませんでした。
念のため本日トラストさんに確認してみると、あっさり対応してますとのこと。
やった。使えるじゃん・・・・
これにマフラーを買って、ノーマル上限のブーストアップすれば、リーズナブルで速い車の
出来上がりではないですか・・・
しかもなんと、プロフェックイージーは在庫のみで終了との事、ここはポチッと行って、
キープしとくかな？
悩みどころだ。
今年の春から職場が変わり、通勤時間５分から、車で３０分になりました。
あまり音楽は趣味でもないので、３０分を何かに使えないかと考えました。
英会話、短絡的ですがやってみようかと思います。
当初考えていたのは
 | 「看板英語」スピードラーニング (講談社プラスアルファ新書)
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なんですが、一ヶ月５０００円？で４６巻と高い。
ヤフオクでも５万円位。でも高いということで、
 |  | 英会話とっさのひとこと辞典―CD
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６枚組で５０００円でした。もちろん副教材の
 | | 携帯版 英会話とっさのひとこと辞典
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も購入。あわせても８千円弱。
これなら途中でいやになっても大丈夫（笑）
とりあえず１週間ほど一枚目を聞いてみました。
流れとしては
1.日本語訳
2.ネイティブのスピード（英語）
3.ゆっくりもう一度（英語）
なんです。最初はゆっくりで聞き取れるくらいだったのが、一週間でネイティブスピードも
わかるようになりました。
一枚が約６０分なので、一日で一枚聞ける計算になります。
特に英語を話そうとも思っていませんが、聞き続けたらどうなるかお楽しみです。
いまさらながらブログをはじめたいと思います。
私のメイン機種はオリンパスのＥ－３です。
写真を撮るのを趣味としてからもうすぐ１０年になります。
基本的には自分の忘備録と思っています。
 |  | OLYMPUS デジタル一眼レフカメラ E-3 ボディ E-3ボディ
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