ＤＥＨ－９７０ サブウーファー追加

ネットワークモードでのテストも不調に終わったので、スピーカー接続を元に戻しました。フロントスピーカーにはネットワークを通したツイーターとキックボードのスピーカーを、リヤスピーカーにはコアキシャルの１２ｃｍボッシュマンを配線引き直しで接続です。ネットワークモードではリヤスピーカーは鳴っていなかったのですが、つなげるとやはりフロントだけよりは音の広がりがあります。

ただしこの状態ではフロント１０ｃｍ、リヤ１２ｃｍの為か、あるいはツイーターが効き過ぎるのか、低音が全く足りないように思います。この仕様でオートＴＡ、ＥＱもできるのですが、それが終わったあとに、オートＥＱをｏｆｆにすると、ｏｆｆの方が全体のバランスが良く聞こえます。

そこで足りない低音を補う為にサブウーファーを追加しました。カロッツェリアのＴＳ－ＷＸ１１０Ａです。

ジムニーは置き場所が限られるので、薄型で小型のほとんど一択状態でした。バッ直からの配線はすでに通してあったので繋いでシート下に設置だけで終わりました。強力に固定したかったのですが、運転席下は平らではなく、防音のニードルフエルトが敷いてあること、また、近くにはリヤのウインドウォッシャーの配管が通っていることなどから、ＭＤＦボードに固定したものをマジックテープのオスだけ使用してシート下に設置しました。

リモコンはゲインも半分、ローパスフィルターも半分で大体８０ｈｚにセットしてオートＴＡ、ＥＱをしてみましたが、これが全くの別物になりました。高音から低音までバランスがとれているようで、今までで一番良く聞こえます。試しにオートＥＱをｏｆｆにしてみると今度は逆にｏｆｆの方がバランスが悪く聞こえます。

このことから推測すると、オートＴＡ、ＥＱを使用する場合には高音から低音まである程度鳴っていないと オートＴＡ、ＥＱの効果が発揮できないようです。
この状態から更にマニュアルで調整していくのが楽しみになってきましたが、今のままでも全く問題ないように思います。楽しいです。

ヘッドユニット裏からバッテリーマイナスへの配線も接続しました。ボルトは最大Ｍ４の８ｍｍと書いてあります。