ＤＥＨ－９７０ イコライザー調整

サブウーファー装着によって低音もしっかり聞こえるようになり、ほとんど満足なのですが、楽しくなるともっとやりたくなってきます。
ＤＥＨ－９７０は調整項目が多いので、使いこなしたい気持ちもあります。


良い音で聞きたいと思った時に、参考にした本の中にイコライザー調整用のスポット信号が入ったＣＤが添付されています。これを使って更に聴きやすく、良い音にできないものかと思い、試してみました。

サブウーファーを入れて低音が出ているはずなのですが、運転中は少しレベルが低いような気がしました。調べてみると、ロードノイズと低音がかぶっているので停止時に調度良いと思っても走っていると低音が足りなくなるようです。

調整用スポット信号が入っているのは「カーオーディオパーフェクトセオリーブック２サウンドチューニングマスター」と言う本です。この調整ＣＤを 聞きながらイコライザーを調整するわけですが、自分の耳に自信がないので調整に不安がありました。何か基準となるものがほしいのですが、何もありません。


それがつい昨日の事なのですが、某２ｃｈ カロッツェリア板にタイムリーな情報が乗っていたのです。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328210537/ 

そこにはスマートフォンのアプリでスペクトラムアナライザーがあるということです。これを使えば自分の耳よりもはるかに正確と思われるので早速自分の携帯にダウンロードしました。アプリ検索するときは「ＲＴＡ」で検索して下さい。

http://android.allappli.net/d_com.DanielBach.FrequenSee.html 

ＦｒｅｑｕｅｎSeeと言うアプリです。２種類ほどありますが、こちらのほうが私には見やすいです。 

それでは９７０のイコライザー調整手順です。最初に断っておきますが私はシロウトですので、勘違い、見当違いの部分もあると思いますので、こんなやり方もある程度に思って下さい。まず、お気に入りのＣＤを気持ちよく聞けるレベルにして下さい。私は２５程度です。

1. オートイコライザーｏｆｆ
2. ポジションをＦＲ（フロントライト）などに設定
3. タイムアライメント　カスタム
4. 実測値入力
5. グラフィックイコライザー１でカスタム２を選ぶ
6. 左側だけのスピーカーにして各ｈｚの調整
7. 右側だけのスピーカーにして各ｈｚの調整
8. 両方のスピーカー出力で各ｈｚの調整

簡単に言えばこの手順です。９７０は１６バンドイコライザーなので、調整ステップは

２０Hｚ　　　　　３１，５Hｚ　　　５０Hｚ
８０Hｚ　　 　　　１２５Hｚ　　　　２００Hｚ
３１５Hｚ　　　　５００Hｚ　　　　８００Hｚ
１，２５ｋHｚ　　２ｋHｚ　　　　　３，１５kHｚ　
５ｋHｚ　　　　　　８ｋHｚ　　　　　１２，５ｋHｚ
２０ｋHｚ


このようになります。４０ｈｚ以下と１６ｋｈｚ以上は調整しなくてもほとんど影響ありません。５０ｈｚに関しても自分の車では十分なレベルが出ないのでそのへんは大体で調整します。ロードノイズを考慮して増やした部分もありますがその場合もプラス３以上にしないようにします。

考え方としては左右独立イコライザーがあり、運転席との距離や反射の違いがあるので、左から各ｈｚの信号をなるべく同じに整えながら調整します、これが耳に自信のない私には辛いわけですが、ここを上記アプリで代用するのです。とはいえサブウーファーが出す帯域とそれ以外の帯域を同じレベルにはできないので、大体200ｈｚ以上を信号を出しながら足りない帯域は足し、高い帯域は下げ、レベルを整えるのです。スマートフォンの位置は頭の位置で良いと思います。
 今回はこのアプリで－４０ｄｂから－５０ｄｂに揃うように調整しました。その時の注意点としては

調整幅はプラスマイナス３程度とし、どちらに動かしてもアナライザーの反応が鈍い場合には調整が効かない帯域だということなので０ｄｂのままにしておくということです。

また、上記の表は上下で倍音の関係を表していて、アナライザーの反応が悪い場合にその周波数の上下の倍音を 調整することで改善する場合もあるようです。

この調整をした後に視聴してみましたが、オートＴＡとマニュアルＴＡはオートＴＡが良く、オートイコライザーと今回作ったカスタムイコライザーではカスタムのほうがメリハリが効き、自分好みになりました。そのため、現在はカスタムイコライザーとオートＴＡの組み合わせになっています。基準ができたので、今後も便利に使えそうです。