ＴＩＧＲＡ１２５ ホーン交換

どこにでも馬鹿な人はいるものです。バイクの免許を持って、少しでも興味がある人にとっては後ろからナンバーを見てみれば少なくとも５０ｃｃではないということがわかると思うのですが、一度も乗ったことのない人にとっての認識は、スクーターイコール原付で、だから煽ってもＯＫ、追い越しＯＫとなるようです。

ノーマルでライト常時点灯となっていますが、法定制限速度付近のスピードで近づいても、嫌がって飛ばし始めたり、安全のため真ん中を走行中に対向車がいるにもかかわらず強引に抜こうとしたり、最悪なのは軽トラの保冷車が煽ってくる事です。さすがに軽トラの保冷車に抜かせることはありませんが・・・結構気分悪いです。

昨日は前走車が2台いたのですが、その2台が交差点で2台とも左に曲がり、私はそのまま直進しようとした所その交差点から当たり前のように車が出てきました。スピードダウンしてホーンを鳴らしたら頭を下げていましたが、その際のホーンの音がしょぼいので、警告にならないような気がしていました。昼休みにノーマルのホーンがどうなっているか確認すると、結構簡単に交換できそうなので交換することにしました。交換したのは

ミツバサンコーワ/MITSUBASANKOWA ホーン アルファーIIコンパクト HOS-04G 販売元：オートパーツエージェンシー オートパーツエージェンシーで詳細を確認する

これのシングルタイプがあり、高音タイプと低音タイプが選べるのですが、それの高音タイプを選択しました。値段は1個なので2000円弱でした。ＴＩＧＲＡは整備性結構良いのか、フロントカバーも8個ほどボルトを緩めると取り外す事ができました。あとはノーマルと入れ替えるだけなのですが、ステーのボルトが塗装でくっついていて緩めようとするとステーごと曲がってしまい、少し苦労しました。潤滑剤塗ってしばらく放置で何とかなりました。

装着後の写真ですが、この状態ではフロントカウルが入らず、ステーをＳ字状に加工してさらに奥に入るようにして装着できました。また、配線が若干短いのでこのような配置になりますが、気になる人は配線延長で音の出口を下に向けたほうが良いかもしれません。カウルに隠れているので水が入ることは無いと思いますが・・・

http://www.mskw.co.jp/car/car-horn/hos-04gh

こちらで音が聞けますが、視聴の音と違い、本物のほうが良い音です。ノーマルとは比べ物になりません。これなら警告として十分だと思います。音もノーマルより大きくなります。

プラグ交換後の燃費ですが、ウエット走行があったためなのか、前回より若干落ちてしまいました。またしばらく天気が続くので、引き続きそのまま５０ｋｍ/㍑を狙ってみようと思います。