カウル系を取り外す手順は
http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=919477&page=4
こちらのサイトが参考になるようです。
早速外してみて「あっ」と思ったのですが、センサーのネジ径が全く違いました。ダイソーのプラスチックノギス（笑）計測ですが、大体の参考にはなると思います。
こちらが取り外した純正Ｏ２センサーで
こちらがA/Fセンサー用のプラグです。
一目瞭然ですが、純正Ｏ２センサーの位置にそのままではA/Fセンサーを挿す事ができません。
http://www.grid.co.jp/direct/direct741.htm
上記サイトでバイク用変換アダプターを使用すればそこに挿すことが可能ですが、ステンレスのプラグが１５００円程で売っているので穴を開けるのが嫌な場合は変換アダプター使用になると思います。が純正位置は取り外しが面倒で、通常セッティング時のみA/Fセンサーを使用するので別の位置にプラグを増設するのがオススメです。
また、注意事項としては
純正Ｏ２センサーを挿したままＯ２センサーキャンセラーを使用することもできますが、通常Ｏ２センサーはエンジンが掛かっているときは常に通電していないと壊れるようです。
パーツリストで確認すると純正Ｏ２センサーは１５０００円しますので、取り外して保管する方が良いと思います。
また、A/Fセンサーのメーカーによってはそのまま使用出来る可能性もありますのでよくご確認の上作業して下さい。
A/Fセンサーはどこの物を使用されていますか？A/Fセンサーを常時取り付けしないのは何故ですか？O2センサーキャンセラーはどの様な効果が期待出来ますか?
返信削除こんばんわ
返信削除僕のはショップの御下がりでかなり酷使されているのでO2の調子が悪く燃調がイマイチかと思ってました。そのうち買わないといけないと思ってたので付けっぱなしです。
純正はナローバンドだと思うので、耐久性はそこそこあると思います。
M12ピッチ1.25とのことなので、大きいホームセンターに行ったら買っておこうと思います。
ｔａｎｉｙａｎさん
返信削除Ｏ２センサーキャンセラーについては1月17日に書いています。
A/FセンサーはＧＲＩＤＬＭ－２ですが、サポートがアレなのでおすすめしません。
なぜ常時A/Fセンサーを付けないかは同じく耐久性とそれを使用するのに別体電源が必要で、フィードバック制御をしないからです。
返信削除ＭＵＳＣＬＥさん
返信削除了解です。出口すぐに出っ張りがあるので取ると排気効率が・・・嘘です。
Ｍ１２となると長めの物しかないのでナットをかますか、サンダーでカットして長さを合わせることになると思います。
匿名さまよりコメント頂きました。ありがとうございます。認証してもなぜが反映されないためコピペします。以下コピペ。
返信削除皆様こんばんは、当方2chで台湾フォーラムネタ及び台湾ヤフオクネタを投下しております、anonymousと申します（2chでは774RR ですのでanonymousということででで）
2chでも投下した人柱候補者さま向けネタなのですが、現在台湾ヤフオク（購入するには業者を挟まないとムリっぽいですが）から、過去こちらに書かせて頂いた台湾TD社製158ccボアアップキット＋ドクタープーリー社製プーリー＆クラッチキットで更なる速さを狙うという方法もありそうですよ。
ただこのキット、出品業者の説明を見てる限り、現地で調整しないとダメっぽく、日本で使用する為にはサブコン必須の模様です。
一応URLだけ貼っておきますので taniyanさん、参考にどうぞ
ttp://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b88084427;_ylt=AlDISkoLlPBAb9kvmxXejhqpFLJ8?actsrch=srp3
セッティング次第で0-100km/hが8.4秒らしいですよ
台湾ヤフオクネタでは、今までに駆動系パーツが3種類（現在はLiang Hueiの多段プーリーとボアアップセットについてるDr.Pulleyセットしかない模様です）が確認出来ています。
よく出ている物ではヘッドライトの魚眼仕様や社外用のキャリパーブランケット位で後は日本国内でも入手可能そうなパーツ類位です。
表示は台湾ドルですので現行レートですと、表示価格ｘ3.15で日本円となります。
直接購入出来る出品者はまずいない（日本には送ってくれそうにないので）為、各種代行業者を挟む必要があるかと思いますが、そう高くはならなさそうです。
今こちらで話題になっているO2センサーですが、あちらで買うより日本のヤフオクで買った方が安いです。
あちらでも出ていますが、業者手数料考えると日本で入手した方が確実に安いと思います。
ではまた