2ヶ月程の放置プレーお許し下さい。なんかもう、寒さと忙しさでほとんど忘れていました。まあ、ブログの更新なんて期待している人がどの程度いるかはわからないので、気楽なもんです。
さて、有酸素運動にはカラダトレーナーを使用して、心拍数を元に自転車を漕いでいるのですが、何故か負荷がかからず心拍数が上がらなくなりました。かなりの年数（10年ほど）使用しているのでもう寿命なんでしょう。
ということで、もう少し良い室内用自転車を購入しました。
ライフギアスピンバイクＹＳＢ-27973Cです。送料込みで25000円程度でした。今までのマグネット式では不可のかかり方にムラがありましたが、スピンバイクは円盤が車のフライホイールのようになめらかな回転を補助してくれるのでかなり快適に続けることが出来ます。
写真の通りです。スクイズボトルもついています（笑）
負荷の調整は円盤の外周にブレーキパッド状のモノを押し付けて調整するのですが、これが組み立て当初は軽く回しても負荷が大幅に変わってしまい困りましたが、円盤の外周とブレーキパッド状の部分にシリコンスプレーを吹いて、多少滑りを良くすると微妙な調整ができるようになりました。
一番困ったのが、サドルです。当初付いていたものは
こちらのサドルで、細身な上にいわゆるタマタマが当たる部分の逃げもなく、30分も耐えられない作りでした。ここは以前のマグネット式についていたサドルのほうが良かったので、それに交換しました。
なぜか写真が逆になってしまいましたが、右がマグネットバイクについていたシートです。現在はこのシートにさらにゲル状のカバーを被せて使用しています。それでも少しいたいです。 冬場は体力向上に努めます。
今回は待望のハイギア組み込みです。
年明け早々部品は届いていたのですが、寒さも厳しくショップの都合もあり、最近取り付けました。
届いた箱がこちらで、箱の上の方には加速仕様みたいなことが書いてあり、気になりましたが、ギア比は計算してあるのでおそらくこれで間違いないと思います。たぶん
こちらが箱の中身です。良いのか悪いのかよくわかりません。
こちらがカバー側の中身で、ガスケットは新品を使用しましたが、ベアリング類がこちらのカバー側しか注文していなかったので今回はベアリングはそのままで組み付けてもらいました。
こちらがケース側の中身でカバー側のベアリングと一部違うので、もし交換する方がいましたらパーツリストをよく確認して、両方のベアリング、シール、ガスケットなどを交換したほうが確実だと思います。
今回私は組み付けていませんが、メカの方の話を聞くと、ノーマルのギアはかなりギチギチに組み付けてあり、それに対して今回のハイギアは若干緩めで、なおかつクリアランスも多めということでした、取り外しには専用工具でも苦労したようですので、プライベートで交換する方は覚悟の上で作業して下さい。もちろん私のスクーターだけという可能性もありますが、命に直結しますので、自己責任でお願い致します。
これで当初の予定通りのチューニングとなりました。もしも、ＴＩＧＲＡ用のハイカムなんぞが出たらもちろん組み付けますが、そうでない限りはここらで一休みでしょうか？
これからは長く乗るためのメンテナンスが中心になると思います。早くハイギアのテストがしたいものです。 この調子だとだいぶ先になりそうです。
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。
今年の楽しみはＴＩＧＲＡのハイギアです。
周辺パーツはすでに手に入れてあり、現在ハイギアの到着待ちです。到着して組み込んだとしても、テストするのは暖かくなってからになると思います。
少し前からの念願であった、ラットプルマシンが到着しました。
96ｋｇまでのウエイト付きで、ラットマシンは当然のこととして、ロープーリーという下から引けるハンドルも付いており、見た目よりも多くのトレーニングができるようです。
ウエイトに関しては、一番上のウエイトが５ｋｇ、それ以外のウエイトは１枚７ｋｇとなっており、ピンの差し込み位置でウエイト調整ができるようになっていて、ウエイト調整が簡単なところが良いです。
今まで使っていたものは、これに比べるとラットマシンもどきに感じ、同じ重量を引いても軽く感じます。まっすぐに引くのと斜めに引く違い、滑車の数や各部の作りの良さによって、スムーズな引き心地になっているものと思われます。
今年からは、このいかにもなトレーニングマシンを使って、
理想的な体型を作っていきたいと思います。私の理想の体型は「クライング・フリーマン」です。（ｗ）
あのロマンチックさと、美しさが理想です。
今日ＴＩＧＲＡの消耗部品を買おうと思ってｇｏｏｄ-ｓｔａｇｅさんのサイトを見ていたら外装3点セットというのを見つけました。
http://goodstage.cart.fc2.com/ca10/263/p-r-s/
純正の外装セットでホワイト、ブラック、マットグレーメタリックが24045円、ボディーステッカーが2436円でした。
26481円で色変更可能なら割とリーズナブルかと思います。
同じ色を買って今使っている外装を自分で変更しても面白いですね。
私はハイギアが手に入りそうなので、オイルシールやベルトの新品を注文予定です。
