ＴＩＧＲＡ１２５ 互換オイルフィルター安売り中！！

去年秋ごろＴＩＧＲＡ１２５互換オイルフィルターとして激安販売されていた物がまた安く出ています。その値段なんと1個150円！！、また一定の期間後は元に戻ると思われますのでこの機会にまとめ購入が吉です。去年のフィルターまだ余ってますが、オイルと同時交換しているので補充します。

昨年来使用していますが全く問題はありません。オススメです。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/tj-b-005.html 

ＴＩＧＲＡ１２５ フロントタイヤ交換 ＨＯＯＰ Ｂ03

まだ溝は若干残っていますが、これから秋になるため、雨対策として早めにフロントタイヤを交換しました。前回リヤタイヤの時に手順を知りたいと言う人がいましたので、簡単ですが、載せてみます。　

まずはフロントタイヤを外して新品のタイヤの上に載せます。ディスクとホイールの傷対策です。

 タイヤバルブを外し

表、裏ともに食器洗剤を薄めた液をビードに回しかけます。

 ビード落としでビードを落とします。７０偏平程度であれば、足で踏んでも落ちるかもしれません。

リムガードを入れて外していきます。タイヤレバーの反対側の部分をホイールのリムの一番深い部分に落としたまま両膝で押さえてやるとわりと簡単です。

内側も同じように外します。

ＨＯＯＰは方向性があるので確認してビードにタイヤワックスを全周塗りこみます。その後外す時の反対の要領でホイールに組んでいきます。二人いると楽ですが、慣れれば一人でも大丈夫です。この時タイヤサイドに色のついたマークがあれば、そこをタイヤバルブの位置に合わせます。今回はありませんでした。

エアを入れていくとビードのオモテウラがパン、パン、と出てくるので、バルブを入れて空気圧を確認します。

最後はホイールバランス。軽く回すと重い所を下にして止まるので、反対側の上の方に５ｇ程度のオモリを貼り、また少し回してどこで止めてもホイールが回らなくなったらバランス取りＯＫ。一説によるとモトＧＰなんかでもこの方法なんだとか・・・今回は合計１５ｇ貼り付けました。

ＴＩＧＲＡ１２５のホイールは中央が若干山型になっているので小さめの５ｇでないとうまく貼れません。

インプレッションはやはり乗り心地良いです。まだナラシが終わらないのでよくわかりませんが、ブレーキもよく効いていると思います。

9325ｋｍで交換。

 

ＴＩＧＲＡ１２５ ボアアップキット？

ＴＩＧＲＡ１２５といえば、Ｒ５ＦＡＣＴＯＲＹさんが有名ですが、現在ボアアップキットをテスト中のようです。

http://bikemainte-r5factory.com/news/2655.html 

馬力にもよりますが、楽しみですね。

 

ＴＩＧＲＡ１２５ フロントフォークオイル交換

もうすぐ1万キロに近くなっているので、フロントフォークオイルが気になり、交換してみました。フロントキャリパー、フロントタイヤ、フェンダーを外すとこの状態になります。

 メーター用ステーのネジも外し、

フロントフォーク上部の2本のボルトを完全に抜けば取り外せます。上にはゴム状のキャップが入っているだけなので、それを取り外すと

この状態になります。ここからが少し難関で、黒矢印部分をを下に向かって押し縮めながら(今回はラチェットのエクステンションバーを使用）、赤矢印部分に細いマイナスドライバーを入れてリングを外します。最初何度やっても出来ませんでしたが、気合を入れてリングを潰すつもりで内側にひねってすぐに、ラジオペンチで抜くとうまくいきました。

但し本当に潰してしまうとフロントフォークが使用不可になりますので、心配な人は予備のリングを用意するなり、ショップに頼むなりして下さい。また、このリングを外すとフロントフォークスプリングの力で上のキャップが飛び出しますので気を付けて作業して下さい。

抜き取ったフォークオイルはこの状態で、新品と言っていいほどの綺麗さでした。匂いも新品オイルのそれでした。これならばオイル交換だけで問題無いでしょう。抜き取るときも、新品を入れた後もインナーチューブを何度か上下させ、古いオイルを完全に抜き、新品オイルを全体に行き渡らせて下さい。スプリングは巻が蜜な方が下側です。

販売店を通じてフォークオイルの品番を確認すると、
ショーワ　ＳＳ－８　と言うオイルで容量は105ｃｃということでした。とりあえずオイルの銘柄にこだわりは無いので、スズキフロントフォークオイルＧ－１０を１１０ｃｃ程入れておきました。スズキのオイルも同じような赤でした。
ネットで調べると、スズキのフロントフォークオイルはカヤバのＯＥＭという事でした。
 
インプレッションは明日ですが、押してみた感じの動きは良いようです。次はフロントタイヤ交換ですね。



 

ＴＩＧＲＡ１２５ 9000ｋｍオイル交換

ブログを見ると6月初めに６０００ｋｍでオイル交換をしているようです。その前は4000ｋｍでオイルとエレメントを交換していて、それほど汚れはなかったのですが、今回は３０００ｋｍでしたが、結構汚れていました。

 抜いたオイルとエレメントです。前回はそれほど色も変わっていたようには思いませんが、３０００ｋｍでこの色なので、３０００ｋｍごとには変えたいところです。もちろんギアオイルも同時に交換です、ギアオイルは全く汚れがありませんでした。

当初予定よりも交換頻度は少ないようです。とりあえずこの距離で今後も変えていきたいと思います。現在使用中のオイルは値段で選んだホンダＥ－１ですが、全く問題ないようです。交換直後にエンジンを掛けてみると、セルが回ってすぐにいつもよりかなり早いタイミングでエンジンがかかったので、少し笑ってしまいました。