ジムニーｊｂ２３ ヘッドユニット選定 ＤＥＨ－Ｐ９４０後継機種？

前回フロントスピーカーを交換して音の変わりっぷりを経験してから俄然カーオーディオに興味が出てきました。そこでヘッドユニットを交換するとしたらどんなものが良いのか調べてみました。

現在使用しているのは家族が購入した車に付いていたＣＤ付きのヘッドユニットです。とりあえず音が鳴るというだけのものです。当時は付いていれば良い、無いよりましと思っていましたが、スピーカーを交換して変化がわかるともっと良い音で聞きたくなってきます。社外ヘッドユニットも何でも良ければ1万円以下からあるのですが、拡張性などを考えるとそれでは厳しいことがわかりました。軽自動車で車内の状況を考えるとＤＳＰは必須と思われました。

http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/1din/series-i/i_k77/index.html 

ケンウッドのＩ－Ｋ７７です。最安16000円で結構よさそうな感じでしたが、しつこく調べていくとハイエンドヘッドユニットで発売からかなり経っているこのモデルを見つけました。

http://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p940/ 

カロッツェリアのＤＥＨ－Ｐ９４０です。ハイエンドヘッドユニットの入門用といったところでしょうか。このヘッドユニットの良いところはオートタイムアライメント＆オートイコライザーという機能があり、音響測定用のマイクが付属していて、装着しているスピーカーを登録の上で運転席にそのマイクを装着すると10分ほどで音響特性の乱れや位相ズレを自動で測定調整してくれることにあります。もちろんその後自分で細かく調整することも可能です。この機能によって自分の車で聞ける最高の音を比較的手軽に手に入れられる事に興味を持ちました。

視聴環境が悪い車にとって、この機能が果たす役割が大きなことは素人の私にもわかります。そのヘッドユニットがモデル末期とはいえ4万円以下で購入できるならしようかと思いました。実際に最安の所で在庫の確認をして、売り切れだったので今後の入荷予定を聞いたところ11日に1台だけ入荷予定とのことでした。とりあえず購入することにしてやり取りしていたのですが、そこに・・・

http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Car/CD-Receivers/DEH-80PRS 

このＤＥＨ－Ｐ９４０の後継機種であるＤＥＨ－８０ＰＲＳの発表がアメリカパイオニアでありました。オーディオなどではコストダウン の関係で新型が必ず良いとは限りませんが、調べてみた限りでは機能的に悪くなった部分はなさそうで、940で使えなかったＳＤカードも使用可能らしいです。
また、アメリカでは350ドルということで値段ももしかすると今の実売価格4万円程度か場合によっては安くなりそうで、発売時期は2012年春となっていますので、もう少し待とうかと思っています。940は発売5月だったので、80もそのくらいでしょうか？それまでに今の車のデッドニングとスピーカーの取付の見直しをしておきたいと思います。 

ＴＩＧＲＡ１２５ ニューカラー？

今日巡回していて見つけました。台湾には黒があるので、それかと思ったらそうではなく、マットグレーメタリックだそうです。下記で15日まで特別価格だとか。本日発売らしいです。

http://bikemainte-r5factory.com/news/2081.html

まあ、本体持っている人はいずれボディーパーツだけ買うことも可能になると思います。なかなか良い色ですなあ。

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ジムニーｊｂ２３-6型 スピーカーホール計測

前回スピーカー交換をしてしばらく使ってみたところ、良くなった部分とそうでない所が出てきました。４スピーカーになったので、以前よりは音が立体的に聞こえるのですが、やはり足元とシートの後ろにスピーカーが付いているので、何かもっさりとしている感じです。そこでもっと良い状態で聞きたいと思い、本を読んでみました。

「Ｃａｒ Ａｕｄｉｏ特別編集カーオーディオパーフェクトセオリーブック」

です。私はド素人なので、基本的なことが載っているこの本が面白かったです。前回スピーカーの+と－の極性は無いんじゃないかと書いたのですが、まったくの間違いで、間違って差してもなるにはなるのですが、正常な鳴り方はしないようです。

今以上に良い音で聞こうと思ったら、ヘッドユニット交換、リヤスピーカー交換、各インナーバッフル取り付け、ツイーター取り付け、デッドニングは最低限必要な感じでした。この中であまりお金を掛けずに効果がありそうなインナーバッフルを取り付けるべく、サイズを計ってみました。

ちょっと見にくいですが、フロントのスピーカーホール直径は９８ｍｍでした。このホールはひょうたん型をしていてその部分にハーネスが通るため、フロントに関しては１０ｃｍ以上のスピーカーをそのまま取り付けるのは難しそうです。

リヤのスピーカーホールについては直径がだいたい１０９ｍｍ、取り付け穴対角線１１７ｍｍ、直線で８５ｍｍなので、12ｃｍも問題なく取り付けられそうです。
ここにフロントの１０ｃｍを現在取り付けていますが、周りに隙間が開いている状態です、これをバッフルで隙間がないようにしたり、スピーカー裏の部分も 加工することにより、今以上の音質が手に入るようです。


あまりお金を掛けずに楽しんでみようと思います。

ジムニーの新型ってもしかしてコレ？

拾ってきた画像です。コンセプトモデルかも知れませんが、ちょっとヒドイような気も・・・発売されても2014年だとか・・・

フロント周りもうちょっと何とかなりませんかね・・・ 

ジムニー フルモデルチェンジ？

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。

ご存じの方もいると思いますが、次期ジムニーらしき画像がインドのサイトで発表されたようです。
http://www.carview.co.jp/news/0/158933/1/

スズキアリーナは1月4日から初売らしいので、日本でも何らかの発表があるのかもしれません。

エンジンや、車両価格次第ですね。楽しい車ですが、次もジムニーに乗るか微妙なところです。

ＭＴは必須ですが、タイヤ代が高いのと、燃費がもう少し良ければありがたいのですが・・・

雪道の楽しさはあるのでまだまだこの車で楽しもうと思っています。